Выбираем велосипеды для города и пригородных дорог, не трюковые. Жесткая вилка или амортизаторы. Мнения расходятся, есть фанаты амортизаторов, но есть и те, кто считает, что амортизаторы пустая трата денег и нужны лишь для бездорожья.
Есть среди нас опытные велосипедисты? Что скажете?
-
andrey_chea
- Челябинск
- 663 / 311 раз
Всю жизнь катался на «жестких». По городу - без вопросов. Когда попробовал с передней вилкой с гидроаммортизаторами - не понял прикола, задница-то все равно «трясется».
Имхо, если и выбирать, то между классикой и полностью амортизированным - когда стойка под седлом «разомкнута». Прикол с передней вилкой - это для езды в основном стоя по пересечённой местности, имхо (да и он показался мне каким-то «вялым» и тяжелым, привычка наверное )). Вариант же с «разомкнутой стойкой под седлом» скорее всего имеет ограничение по весу.
Имхо, если и выбирать, то между классикой и полностью амортизированным - когда стойка под седлом «разомкнута». Прикол с передней вилкой - это для езды в основном стоя по пересечённой местности, имхо (да и он показался мне каким-то «вялым» и тяжелым, привычка наверное )). Вариант же с «разомкнутой стойкой под седлом» скорее всего имеет ограничение по весу.
-
SiamS
- Москва
- 463 / 285 раз
Сейчас по моему всё, что у нас продают со скоростями - все с передними амортами. Без - только подобие аистов и камы. У меня велик был лет двадцать назад, а тут чего-то захотелось, недели три как, купил китайское поделие себе, с алюминевой рамой - вес его единственный плюс. Жене с пробегом подогнал (у коллеги супруга накаталась :-) ) вот он с задним амортом, но стальной и тяжелый. Прикольно пружинит пятая точка, короче деньги есть чо бы нет, а нет так можно и без него. Резюмирую: лучше алюминиевый :-):
-
oltrewo
- Беларусь
- 87 / 35 раз
На амортизаторе есть рычажок блокировки. Можно попробовать заблокировать. А если амортизатора нет, то и разблокировать не получится.
Как-то случайно заблокировал вилку. Не сразу понял, почему руль так по рукам бьёт, аж кисти и локти болели.
Еще зависит от типа посадки. Если велосипед с "унитазной" посадкой, с широким сиденьем, почти весь вес на жопе, то и амортизатор (передний) не нужен. Но чаще посадка распределяет вес человека на три точки. Т.е. велосипедист сидит под наклоном с опорой на руки и руль может ощутимо бить по рукам.
Как-то случайно заблокировал вилку. Не сразу понял, почему руль так по рукам бьёт, аж кисти и локти болели.
Еще зависит от типа посадки. Если велосипед с "унитазной" посадкой, с широким сиденьем, почти весь вес на жопе, то и амортизатор (передний) не нужен. Но чаще посадка распределяет вес человека на три точки. Т.е. велосипедист сидит под наклоном с опорой на руки и руль может ощутимо бить по рукам.
-
RomanR
- СПб / Энкарнасьон
- 21139 / 8927 раз
Короче, купили мы велосипед сыну. Выбор тут неприлично мал. При этом без амортизаторов почти нет моделей с 29 колесами. Всего пару штук нашли, сын забраковал по посадке и форме руля. Но и цена на них по нашим меркам была оочень низкая.
Купили в итоге вот такую штуку с амортами и дисковыми тормозами. Исходили из того, что если много народу тут на них ездит при наличии других моделей по конкурентной цене, значит выбор верен. Отзывов тут нигде нет, поэтому так. Сыну очень понравился. Посадка удобная, всё удобно, весит мало. Теперь предстоит покупка допов: зеркало, фонарь, походный набор :ps_ih: :-):
Кто в теме - норм, не норм?
Купили в итоге вот такую штуку с амортами и дисковыми тормозами. Исходили из того, что если много народу тут на них ездит при наличии других моделей по конкурентной цене, значит выбор верен. Отзывов тут нигде нет, поэтому так. Сыну очень понравился. Посадка удобная, всё удобно, весит мало. Теперь предстоит покупка допов: зеркало, фонарь, походный набор :ps_ih: :-):
